La marca alemana de alta gama presentó el jueves el Grandsphere, el segundo de los tres vehículos conceptuales previstos que, según la marca, definen el futuro de sus productos en su transición hacia una línea totalmente eléctrica que incluirá modelos con capacidad de conducción autónoma de nivel 4. Los ejecutivos de la marca han dicho que tienen la intención de vender un vehículo con capacidad de Nivel 4 a los consumidores en 2026. El primer concepto, denominado Skysphere, se mostró el mes pasado; el Urbansphere se presentará el año que viene.
El Grandsphere, una gran berlina de lujo con dos asientos en la fila delantera y una banqueta en la trasera, tiene dos características principales: la próxima firma de iluminación exterior LED de ojo de gato de la marca y un interior a medida que reimagina cómo pasarán el tiempo los pasajeros del vehículo mientras éste se conduce a sí mismo.
El amplio interior del Grandsphere, al que se accede a través de grandes puertas, sustituye la tradicional y enorme pantalla táctil ennegrecida, habitual en la mayoría de los vehículos de lujo de este tipo, por otra proyectada sobre una subestructura de madera que envuelve el vehículo de puerta a puerta. El volante y las funciones de control se ocultan tras un panel abatible en el salpicadero y sólo salen a la luz cuando el conductor lo ordena. La mayoría de las funciones del concepto se controlan mediante gestos, órdenes de voz o una mirada distinta del conductor que es captada por los sensores del vehículo.
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