Las motocicletas eléctricas han recorrido un largo camino desde la fundación de Zero Motorcycles en 2006. Con el lanzamiento de la primera moto de aventura eléctrica de producción del mundo, el pionero de los vehículos eléctricos de California está llevando las motos eléctricas a donde pocos han llegado antes. La 2023 Zero DSR/X es una bestia de tamaño completo que mastica senderos, revuelve rocas y escala colinas, y todo el tiempo, lo único que se oye es una lluvia de grava y suciedad que sale detrás de ti.
Desarrollada a partir del mismo chasis básico de las populares motos de calle SR/F y SR/S, la DSR/X refuerza la plataforma, aumenta la capacidad de la batería y el par motor, y añade un montón de características y necesidades preparadas para el off-road.
Nadie que haya conducido una moto eléctrica puede negar que estas motos tienen el potencial, la potencia y el par motor para conquistar los senderos. Pero, ¿puede la Zero DSR/X proporcionar la autonomía que requieren las motos dual-sport y el tiempo de conducción prolongado que anhelan los pilotos ADV?
En un reciente evento de prensa en Park City, Utah, Autoweek tuvo la oportunidad de poner a prueba la nueva moto de aventura, tanto en senderos como en el pavimento. Esto es lo que encontramos.
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