Le Prologue 2024 de Honda a l’air doux et un peu robuste dans le croquis.

À en juger par un croquis publié aujourd’hui par Honda, le prochain SUV électrique de la société n’aura pas un design sauvage. Au lieu de cela, le Honda Prologue 2024 semble avoir des surfaces lisses avec des notes subtiles de robustesse.

L’esquisse représente notre premier aperçu de ce à quoi pourrait ressembler le Prologue, même si certaines parties sont clairement exagérées pour un effet dramatique. L’illustration en couleur dégage de fortes vibrations d’anime. Pourtant, nos yeux sont attirés par le mince élément qui recouvre la moitié supérieure de la face avant et entoure les minces éléments d’éclairage. La calandre imposante du pare-chocs avant, les phares antibrouillard, l’habillage inférieur et les rails de toit apparents ne dépareilleraient pas une Subaru ou tout autre crossover moderne aux aspirations aventureuses.

Honda affirme que le design du Prologue intégrera un empattement long entre des porte-à-faux courts. La société indique également que le SUV EV sera équipé d’un «pneu performant». Si un jeu de pneus Firestone Destination LE 2 toutes saisons, comme ceux qui équipent le Honda Passport TrailSport que nous avons testé, a l’air agressif, il n’a certainement pas la même faible résistance au roulement que les pneus de la plupart des véhicules électriques. Peut-être pour compenser cela, Honda dit aussi avoir mis l’accent sur l’aérodynamisme dans le style de la Prologue, dans le but évident de maximiser l’efficacité mais aussi de réduire les niveaux sonores intérieurs, qui peuvent être plus perceptibles lorsqu’il n’y a pas de moteur à combustion qui fait du bruit.

Pour ceux qui l’auraient oublié ou qui ne le savaient pas encore, la Prologue 2024 fait partie de la coentreprise entre Honda et General Motors. GM partagera sa plateforme de batterie Ultium, qui sous-tend les prochains modèles, notamment la Cadillac Lyriq et le GMC Hummer EV. Honda concevra ensuite les carrosseries et les intérieurs de véhicules tels que la Prologue ; Acura aura également sa propre version plus luxueuse, qui n’a pas encore été nommée publiquement.

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